Una abrazadera de suspensión de ahorro de energía es un tipo especializado de accesorio de línea de transmisión aérea que se utiliza principalmente entorres de suspensión (tangentes)Su función es sujetar y sostener firmemente el conductor mientras cuelga de la cadena de aisladores. El término "tipo plano" se refiere a su cuerpo liso, a menudo aerodinámico, que carece de pernos que sobresalgan en la zona de sujeción. Su propósito principal es minimizar la pérdida de energía y mejorar el desempeño ambiental de las líneas eléctricas.

La pérdida de energía en las abrazaderas tradicionales se produce a través deDescarga de coronavirusyPérdida por corrientes parásitas.

Descarga de Corona: Los bordes afilados y las protuberancias en los componentes concentran el campo eléctrico, ionizando el aire circundante y provocando pérdida de energía, ruido audible e interferencias de radio.

Pérdida por corrientes turbulentas: Cuando una corriente alterna fluye a través de un conductor, induce corrientes circulantes (corrientes parásitas) en materiales ferromagnéticos como el hierro fundido o el acero al carbono, convirtiendo la energía en calor.

La pinza de ahorro de energía aborda estos problemas mediante:

Control optimizado del campo eléctrico: Un perfil liso y aerodinámico con curvas de gran radio elimina los bordes afilados, distribuye uniformemente el campo eléctrico y eleva la tensión de inicio de la descarga corona, suprimiendo eficazmente la descarga corona.

Uso de materiales no magnéticos:El uso de metales no ferrosos de alta conductividad evita la formación de corrientes parásitas y pérdidas por histéresis magnética.

Reducción de la pérdida de potencia:Reduce significativamente las pérdidas por efecto corona y corrientes parásitas (normalmente entre un 50 % y un 90 % para los mecanismos de pérdida relevantes, en comparación con los diseños tradicionales).

Menor RIV y ruido audible:Minimiza la tensión de interferencia radioeléctrica (RIV) y el zumbido asociado al efecto corona, algo fundamental para las líneas cercanas a zonas residenciales o instalaciones sensibles.

Mayor fiabilidad y durabilidad:Elimina la oxidación inducida por efecto corona (agrietamiento por ozono) y la corrosión metálica en el conductor y en la propia abrazadera.

Mantenimiento reducido:Con frecuencia, se utiliza un sistema de compresión única o de instalación con par preestablecido, lo que elimina la necesidad de reapretar los pernos periódicamente.

La elección del material es fundamental para su rendimiento.

Material principal: Aleaciones de aluminio de alta resistencia

Aleaciones fundidas:ComoZL101A (A356.0),ZL102A (A443.0)Excelente para formas complejas y aerodinámicas mediante fundición. Ofrece una buena relación resistencia-peso y conductividad.

Aleaciones forjadas:Como6061-T6,6082-T6Se utiliza para componentes críticos o que requieren alta resistencia. Proporciona propiedades mecánicas superiores y resistencia a la fatiga.

Armadura/Almohadillas antideslizantes:Para mejorar el agarre y evitar daños en los conductores (especialmente en conductores de aluminio o ACSR más blandos).

Tiras de acero galvanizado

Tiras de acero inoxidable (AISI 304/316)para una resistencia superior a la corrosión.

Tiras de aleación de aluminiocon patrones dentados.

Los tratamientos superficiales mejoran la durabilidad y, en ocasiones, ayudan a controlar la descarga corona.

Anodizado (para piezas de aluminio):Un tratamiento muy común y eficaz. Crea una capa de óxido dura, no conductora y resistente a la corrosión.Anodizado plateado o transparenteEs típico. Además, proporciona una superficie estable y no corrosiva que mantiene la uniformidad del campo eléctrico.

Galvanizado por inmersión en caliente (para componentes de acero):Se aplica a cualquier pieza secundaria de acero (por ejemplo, horquillas, pasadores) para una protección robusta contra la corrosión.

Recubrimiento en polvo:En ocasiones se utiliza para proporcionar mayor resistencia a la intemperie y para la codificación por colores, pero requiere una formulación cuidadosa para evitar dañar el rendimiento eléctrico.

Recubrimientos autolubricantes:Se aplica a piezas móviles (por ejemplo, pasadores de bisagra) para garantizar el libre movimiento para el asentamiento del conductor y la amortiguación de vibraciones.

El tamaño viene determinado por el conductor para el que está diseñado. Los parámetros clave incluyen:

Rango de diámetro del conductor:Normalmente se adapta a conductores de aproximadamente10 mm (0,4 pulgadas)arriba a50 mm (2,0 pulgadas)o más para líneas de extra alta tensión (EHV).

Carga nominal (UTS):Las abrazaderas se clasifican según la resistencia a la tracción máxima (UTS) del conductor que sujetan. Los rangos comunes abarcan desde20 kNpara líneas de distribución a más de150 kNpara conductores de muy alta tensión.

Aplicación de clase de voltaje:Existen diseños estándar disponibles para todas las clases de voltaje:

Distribución:15 kV - 36 kV

Alta tensión (AT):72 kV - 245 kV

Voltaje extra alto (EHV):300 kV - 800 kV

El tamaño físico, la longitud y la curvatura del cuerpo de la pinza aumentan con el voltaje para gestionar el campo eléctrico más intenso.

Nueva construcción de líneas de transmisión de alta, extra alta y ultra alta tensión como estándar de eficiencia.

Modernización de líneas antiguas para la renovación de la red eléctrica y la reducción de pérdidas.

Líneas que atraviesan zonas ambientalmente sensibles o con restricciones de ruido.

Admite conductores avanzados como ACCC (núcleo compuesto de conductor de aluminio) o conductores de alta temperatura y baja flecha.